시민들의 발이 묶일 위기입니다. 2026년 1월 13일, 서울 시내버스 노조가 파업을 예고했는데요. 통상임금 문제가 얽혀있어 더욱 심각한 상황입니다. 파업 배경과 원인, 시민 불편, 서울시 대책까지 꼼꼼히 알아볼게요.
버스 파업, 왜?
2026년 1월 13일, 서울 시내버스 노조가 파업을 예고했습니다. 출근길 시민들의 불편이 예상되는데요. 단순한 임금 인상 문제가 아니라고 합니다.
표면적인 이유는 임금 협상 결렬이지만, ‘통상임금’ 문제가 숨어있습니다. 통상임금은 수당, 퇴직금 계산 기준이 되는 중요한 임금입니다. 노사 간 입장 차이가 커서 합의가 어려운 상황입니다.
버스 기사님들의 정당한 노동에 대한 합당한 보상을 받기 위한 투쟁이라고 볼 수 있습니다. 관행처럼 굳어진 임금 체계의 불합리함을 개선하려는 것이죠.
파업 없이 해결되면 좋겠지만, 현실화되면 버스 운행에 큰 차질이 예상됩니다. 서울시는 지하철 증편 등 비상 수송 대책을 마련할 예정이라고 하니, 협상 타결 여부를 확인해야겠습니다.
핵심 원인, 통상임금 갈등
파업의 중심에는 ‘통상임금’을 둘러싼 노사 갈등이 있습니다. 버스 기사님들의 급여 계산 기준에 대한 의견 차이 때문인데요.
노조는 상여금을 통상임금에 포함해야 한다고 주장합니다. 법원 판결을 근거로 연장, 야간, 휴일 수당 등을 다시 계산해서 지급해야 한다는 것이죠. 이렇게 되면 임금이 약 12.85% 정도 인상되는 효과가 있다고 합니다.
사측과 서울시는 인건비 부담 때문에 난감해하고 있습니다. 대법원 판례에 따라 정기상여금을 통상임금에 포함하면 평균 임금이 약 15% 증가하고, 서울시는 연간 1,700억 원의 추가 비용이 발생할 것으로 예상됩니다.
통상임금 쟁점을 놓고 노사 간 입장 차이가 좁혀지지 않으면서 파업까지 고려하게 된 것입니다. 원만한 합의가 이루어지기를 바랍니다.
통상임금, 왜 중요할까?
통상임금은 수당과 퇴직금을 계산하는 기준이 되는 중요한 임금입니다. 버스 기사님들의 실제 수입과 회사 인건비 부담에 영향을 미치기 때문에 민감한 문제입니다.
노조는 상여금을 통상임금에 포함시켜 수당을 다시 계산해달라고 요구합니다. 법원 판결을 근거로 미지급된 임금을 체불임금으로 보고 소급 지급을 주장하고 있습니다.
사측과 서울시는 재정 부담 때문에 10%대 인상안을 제시했지만, 노조는 부족하다는 입장입니다. 법적으로 받아야 할 돈의 일부만 주겠다는 것이죠.
버스 기사님들 임금은 기본급, 상여금, 각종 수당으로 구성되는데, 상여금이 전체 임금의 약 30%를 차지합니다. 통상임금 산정 기준에 따라 정당한 보상이 달라질 수 있습니다.
노사, 입장 차이는?
노조는 상여금을 통상임금에 포함시켜 임금을 올려달라고 주장합니다. 임금이 약 12.85% 정도 오르는 효과가 있다는 것이죠. 이미 지급했어야 할 돈을 못 줬으니, 체불임금으로 소급 지급해야 한다고 합니다.
사측과 서울시는 재정 부담 때문에 노조의 요구를 받아들이기 어렵다는 입장입니다. 6~7% 정도의 임금 인상안을 제시했지만, 노조는 부족하다고 합니다. 서울시는 노조의 요구가 과도하다고 보고 대화를 시도하겠다는 입장입니다.
노조는 합당한 요구가 받아들여지지 않으면 파업을 피할 수 없다고 강경하게 맞서고 있습니다.
파업 시, 예상되는 불편
파업이 현실화되면 출퇴근길 혼잡이 심해질 것으로 예상됩니다. 서울 시내 대부분의 버스 운행에 차질이 생길 수 있기 때문입니다.
서울시는 지하철 운행을 늘리고 막차 시간을 늦추는 등 비상 수송 대책을 마련할 계획입니다. 마을버스 배차 간격을 조정하거나 전세버스를 투입하는 방안도 검토 중입니다.
파업이 장기화되면 주말이나 야간 이동에도 불편이 생길 수 있고, 택시 수요가 늘면서 요금 부담도 커질 수 있습니다. 버스 노선이 재편되거나 감축될 가능성도 있습니다.
이번 파업은 서울시의 버스 준공영제 개편과도 관련이 있어서 더욱 복잡합니다. 준공영제가 바뀌면 버스 기사님들의 노동 환경에도 영향을 미칠 수 있습니다.
서울시, 대책은?
서울시는 버스 파업에 대비해서 비상 수송 대책을 준비 중입니다. 지하철 운행 횟수를 늘리고, 필요하다면 전세버스까지 투입할 계획입니다.
서울시는 파업을 막기 위해 노사 양측과 계속해서 대화를 이어가려고 노력하고 있습니다. 노조는 임금 인상과 근무 조건 개선을 요구하고 있고, 서울시는 재정적인 어려움 때문에 합의점을 찾지 못하고 있습니다.
노사 모두 시민들의 불편을 최소화하기 위해 노력하고 있다고 하니, 긍정적인 결과를 기대해 봅니다.
파업, 구조적 문제?
이번 파업은 단순히 임금 인상 문제가 아닙니다. 버스 기사님들의 기본급은 낮게 책정하고, 상여금이나 각종 수당으로 채우는 임금 구조가 문제입니다.
사용자 측에서 임금을 쥐락펴락하기 쉬워지고, 기사님들은 정당한 노동의 대가를 제대로 받기 어려워집니다.
이번 파업은 낡은 관행을 깨고, ‘진짜 노동에 걸맞은 정당한 보상’을 요구하는 외침입니다. 임금 체계 자체를 바꾸고 싶다는 것이죠.
노사 간의 입장 차이가 워낙 커서 앞으로 협상이 어떻게 진행될지는 미지수입니다. 파업이 장기화되면 시민들의 불편이 커질 수밖에 없습니다.
서울 버스 파업은 통상임금 문제가 얽힌 구조적인 문제입니다. 파업이 현실화될 경우 시민들의 불편이 불가피할 것으로 예상됩니다. 서울시의 대책 마련과 노사 간의 대화를 통해 원만한 합의점을 찾을 수 있기를 바랍니다.
자주 묻는 질문
서울 버스 파업은 왜 일어나는 건가요?
표면적인 이유는 임금 협상 결렬이지만, ‘통상임금’이라는 복잡한 문제가 얽혀있습니다. 노조는 상여금을 통상임금에 포함시켜 임금 인상을 요구하고 있지만, 사측은 재정적인 부담 때문에 어려움을 겪고 있습니다.
통상임금이 무엇이길래 파업까지 가게 된 건가요?
통상임금은 각종 수당이나 퇴직금을 계산하는 기준이 되는 중요한 임금입니다. 이 기준에 따라 노동자의 실제 수입과 회사 측의 인건비 부담이 달라지기 때문에 노사 간의 입장 차이가 큽니다.
파업이 현실화되면 어떤 불편이 예상되나요?
서울 시내 버스 운행에 차질이 생겨 출퇴근길 혼잡이 심해지고, 지하철 등 다른 교통수단 이용이 붐빌 것으로 예상됩니다. 파업이 장기화되면 주말이나 야간 이동에도 불편이 생길 수 있습니다.
서울시는 파업에 대비해 어떤 대책을 마련하고 있나요?
서울시는 지하철 운행 횟수를 늘리고 막차 시간을 늦추는 등 비상 수송 대책을 마련할 계획입니다. 마을버스 배차 간격을 조정하거나 전세버스를 투입하는 방안도 검토 중입니다.
파업을 막기 위한 해결책은 무엇일까요?
노사 양측이 서로의 입장을 이해하고, 통상임금 문제를 합리적으로 해결하는 것이 중요합니다. 서울시의 적극적인 중재와 시민들의 관심이 필요합니다.